Rendu 3DDrague portuaire · 2026
Drague stationnaire à cutter
Longueur HT20 m
Profondeur8 m
Débit600 m³/h
01
Dragues
Sablières et portuaires, diesel ou électriques. Étudiées et construites à Saffré.
Nos dragues02
Bateaux de travail
Pousseurs, barges, bateaux dépollueurs, grues de pont.
Nos bateauxConstructeur français de dragues et de bateaux de travail · Saffré (44)
600m³/hde vase, dernière drague portuaire
6moisde la première tôle à la mise à l'eau
28sitesclients et chantiers en France
1sitebureau d'études et atelier réunis
Dragues
Six techniques de dragage, des dragues livrées par la route, et le pompage comme point de départ.
Ce que nous savons faire
Six techniques
de dragage maîtrisées
- Drague stationnaire à élindeAvec cutter ou jetting, pour la vase, le sable et les sols compacts.
- Drague à cutterLe désagrégateur attaque le fond, la pompe aspire le mélange.
- Drague à pompage verticalExtraction en profondeur dans les carrières et gravières en eau.
- Drague à benne preneuseExtraction mécanique quand le pompage ne convient pas.
- Drague à élinde traînanteDragage en avançant, pour les chenaux et les grandes surfaces.
- Système de transfert de sableConduites flottantes, relais de pompage, refoulement jusqu'aux bassins.
Réalisations · dragues
Livrées & en construction
Rendu 3D
En construction
Drague sablière électrique
Coque48 m
Profondeur31 m
Alimentation20 kV
Sablière · 2025
Pompage vertical & flux de sable
Rénovation · 2022
Godet de drague
La finalité
Du fond du gisement
au sable égoutté
Pour une carrière, une drague ne vaut que par le sable qu'elle livre. Notre travail va jusqu'à l'égouttage, ou jusqu'à l'entrée de l'installation de traitement quand nous y refoulons en direct : débit d'eau et de sable maîtrisés, pour une installation alimentée sans à-coups.
ExtractionCutter ou pompage vertical
RefoulementConduite jusqu'au bassin ou à l'installation
ÉgouttageBassin de décantation
Débit maîtriséEau et sable réglés en refoulement direct sur l'installation de traitement
Pièce maîtresse
Le cutter,
dessiné et rechargé ici
Le désagrégateur attaque le fond et envoie le mélange vers la pompe. Nous le dessinons pour le sol à draguer, le fabriquons et rechargeons ses zones d'usure à Saffré. Dents, blindages et rechargement sont disponibles sans passer par l'étranger.
Rechargement600 HB
Dentssur mesure
FabricationSaffré
PlanComment nous concevons une drague
On commence par la pompe.
Tout le reste en découle.
Pas de catalogue : chaque drague est un prototype, conçu et fabriqué sur mesure pour un client et son cahier des charges. Tôle anti-abrasion forte épaisseur là où le sable frotte, soudures faites à la main à Saffré : du cousu main. Chaque pièce a une raison d'être là. Voici ce que nous décidons, pourquoi, et où c'est fait.
- 1Coque et flotteursDimensionnés pour la stabilité, et démontables pour voyager par la route.Dessinés, découpés et soudés à Saffré
- 2Élinde et portiqueLongueur fixée par la profondeur à atteindre, structure calculée.Calculés et fabriqués à Saffré
- 3Cutter ou jettingChoisi selon le sol : vase, sable, argile compacte.Dessiné, soudé et rechargé à Saffré
- 4Pompe de dragageChoisie en premier, sur courbe : débit, densité, distance de refoulement.Achetée en France chez un fabricant spécialiste du dragage, chaise usinée, montée et essayée à Saffré
- 5ÉnergieDiesel, électrique branchée sur la berge ou hybride, selon le site.Moteurs et armoires choisis pour leur SAV en France, intégrés et câblés à Saffré
- 6Pieux, treuils, hydrauliquePour tenir la position et avancer au bon rythme.Pieux et structures faits à Saffré, hydraulique du commerce, assemblée et testée à l'atelier
- 7Timonerie et pupitreCommandes pensées avec les conducteurs qui s'en servent.Câblés, mis en service, conducteurs formés par nos techniciens
Électrique, quand le site le permet
Dragues électriques,
branchées sur la berge
Le réseau 20 000 V arrive à bord par une ligne flottante, un transformateur embarqué le ramène en 400 V. Pas de gazole à livrer sur l'eau, pas de moteur thermique à entretenir.
Réseau 20 kVPoste de livraison à terre
Ligne flottante≈ 750 m jusqu'à la drague
Transfo à bord20 kV / 400 V
Pompe & treuilsMoteurs électriques, variateurs
Rendu 3DCoût de l'énergie par tonne extraite
Š0,21 ێlectrique
≈ 0,48 €diesel
Moyenne issue de l'étude comparative de notre bureau d'études (drague 130 t/h, refoulement 600 m), énergie seule.
Une drague de 20 m, de l'étude aux essais
Sept étapes, un seul interlocuteur. Armée à l'atelier avant son départ.
Cœur de métier · pièces de rechange
La pompe de dragage,
et tout ce qui l'entoure
Pompes de dragage et pompes à eau motrice achetées en France, montées, essayées et réparées à Saffré : roulements, roues, flasques avant et arrière, garnitures. Pièces de provenance française, en stock la plupart du temps :
FlexiblesMixersCônesCuttersPompes de dragagePompes à eau motriceBusesInjecteurs
Plan
Pompage Venturi · hydroéjecteur
Draguer…
sans pompe de dragage
Une pompe à eau claire, à terre ou sur un ponton, envoie de l'eau sous pression dans une buse. Le jet crée la dépression qui aspire le sable, et le mélange part au refoulement. Rien ne tourne dans le sable.
On conçoitOn dessineOn fabriqueOn soudeOn monteOn forme
- Aucune pièce tournante dans le sableNi roue ni corps de pompe de dragage à user.
- Insensible à la profondeur de dragageLa concentration reste forte, que l'éjecteur travaille à quelques mètres ou au fond d'un gisement profond.
- Plus de problème d'amorçageL'éjecteur travaille immergé : il aspire dès que l'eau motrice arrive.
- Cavitation largement réduiteLa pompe de surface ne voit que de l'eau claire ; une pompe de reprise éventuelle reste toujours en charge.
- Mécanique simpleUn corps, une buse, un mixer, un cône. Rien à régler sous l'eau.
- Flux dense et stableLe débit d'eau motrice fixe le régime : le mélange arrive régulier sur l'installation.
- Pièces de rechange peu coûteusesBuses, mixers et cônes tenus en stock, expédiés sous 48 h.
- Compact et mobilePosé à la pelle ou à la grue : au fond d'un gisement, sous une trémie, sur un estran.
- Dimensionné par nos ingénieursDébit, densité, distance et hauteur de refoulement calculés pour votre site.
Chaudronnerie & tuyauterie
Tuyauterie acier,
tout diamètre
Coudes, cônes, réductions, boîtes à pierres, culottes, tronçons de refoulement : développés, roulés, soudés et brides posées à Saffré. Du petit diamètre aux conduites de refoulement des dragues.
CoudesCônes & réductionsBoîtes à pierresCulottesRefoulementBrides
Plan
Plan
PlanBateaux de travail
Même bureau d'études, même atelier, même équipe que pour nos dragues.
Ce que nous construisons aussi
Pousser, remorquer,
lever, nettoyer
Chaque bateau est un prototype : dessiné pour un client, adapté à son cahier des charges, construit à la main dans notre atelier. Aucun modèle sur étagère.
- Barges & pontonsAcier ou aluminium, démontables pour voyager par la route.
- Bateaux dépollueursCollecte des déchets flottants, propulsion sur batterie.
- Pousseurs & bateaux de servicePoussage et remorquage de barges et de dragues, servitude portuaire et fluviale.
- Grues de pont & manutentionRemplacement, intégration et essais à bord.
- Retrofit de bateauxGrue, vérins, pieux, remotorisation, aménagements.
Réalisations · bateaux de travail
À flot & en construction
En construction
Bateau dépollueur électrique
Coque alu11,95 m
Batteries200 kWh
Recharge5 h, de nuit
Barges · 2024
3 barges acier
Livréespar la route
Mises à l'eauà la grue
Conception · 2026
Barge aluminium à grue
Bureau d'étudesarchitecture, plans, stabilité
Retrofit · 2025
Barge de travail fluviale
Neufsgrue, vérins, pieux
Retrofit · 2022
2 grues de pont
Pousseurs · 2025
Pousseurs de service
Série2 livrés
Livréspar la route
En construction à Saffré
Un bateau dépollueur
en aluminium, sur batterie
Pour une collectivité : il collecte les déchets flottants toute la journée et se recharge la nuit. Coque, caissons et ponts sont découpés et soudés à Saffré.
11,95 mcoque aluminium
200 kWhde batteries
5 hde recharge, de nuit
≈ 18 tde CO₂ évitées par an
Aussi à l'étude
Un pousseur électrique, avec le soutien de VNF et de l'ADEME (programme PAMI).
Un pousseur électrique, avec le soutien de VNF et de l'ADEME (programme PAMI).
PlanUn pousseur, de la tôle à la mer
Chaudronné, armé et essayé à Saffré, livré par la route, mis à l'eau par nos équipes.
Sur la planche
Dessiné avant d'être soudé
Extraits de nos plans de fabrication : chaque pièce est cotée, chaque effort calculé.
Plan
Plan
Rendu 3D
Plan
Plan
Plan
Rendu 3D
Plan
PlanBureau d'études & atelier · Saffré
Calculé avant
d'être construit
- Le bureau d'études est dans l'atelierStabilité, pompage, structure et énergie : les mêmes ingénieurs suivent la chaudronnerie, sans intermédiaire.
- Armement avant le départDragues et bateaux sont équipés et testés à l'atelier, puis livrés par la route.
- De la tôle à la mise en serviceChaudronnerie acier et aluminium, hydraulique, électricité, essais et formation des conducteurs.
Plan
Les hommes et les femmes de Dragage Solutions
Une équipe, du plan
à la mise en service
CompétenceExpertiseSavoir-faireExpérienceRéactivité
Contact
Un projet de drague
ou de bateau
de travail ?
09 70 26 63 35
contact@dragage-solutions.fr
38 rue du Bois de la Bottine, 44390 Saffré
Entre Nantes et Rennes · Itinéraire
contact@dragage-solutions.fr Suivre nos chantiers sur LinkedIn
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38 rue du Bois de la Bottine, 44390 Saffré
Entre Nantes et Rennes · Itinéraire
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Saffré et les sites où travaillent nos engins
Acheteurs publics · dossier et références
- Mémoire technique et planning avec jalons, un interlocuteur unique
- Feuilleton de fabrication photographié, étape par étape
- Dossier des ouvrages exécutés, dossier de stabilité, notices
- Attestations à jour, réponse en groupement possible
- Mise en service sur site et formation des conducteurs
- Ports : drague portuaire de 20 m, pousseurs de service
- Carrières et sablières : dragues d'extraction, dragues électriques, transfert de sable, pièces d'usure
- Collectivités : bateau dépollueur électrique, barges
- Voies navigables : retrofit de barge, R&D pousseur électrique
- Maritime : grues de pont sur navire